ドイツの技術力は(略
tuneの新型スキュアー[DC14](http://www.rouesartisanales.com/article-29221822.html)が発表されていたようだ。 俺ショック。
リンク先はフレンチのようなのでてきとーに機械翻訳で。
スペックでは旧型の AC-14 は 48g、Lightweight のスキュアーが 34g。
で、新型の DC-14 は 32g ということらしい。 1/3 の軽量化。
ずいぶん軽くなったなあ…。
まあ、良いか。
tuneの新型スキュアー[DC14](http://www.rouesartisanales.com/article-29221822.html)が発表されていたようだ。 俺ショック。
リンク先はフレンチのようなのでてきとーに機械翻訳で。
スペックでは旧型の AC-14 は 48g、Lightweight のスキュアーが 34g。
で、新型の DC-14 は 32g ということらしい。 1/3 の軽量化。
ずいぶん軽くなったなあ…。
まあ、良いか。