ドイツの技術力は(略
tuneの新型スキュアー[DC14](http://www.rouesartisanales.com/article-29221822.html)が発表されていたようだ。 俺ショック。 リンク先はフレンチのようなのでてきとーに機械翻訳で。 スペックでは旧型の AC-14 は 48g、Lightweight のスキュアーが 34g。 で、新型の DC-14 は 32g ということらしい。 1/3 の軽量化。 ずいぶん軽くなったなあ…。 まあ、良いか。
Read moreローラー稼働中
稼働率が心配された固定ローラーだが、今のところはまだ順調に稼働中。 毎日とはいかないが週に2～3回程度、30分目安で。 実走の機会が全然無いからせめてローラーで持久力をつけておかないと。
Read moreiMT w/ Opera Mobile
MT4 は JavaScript で頑張ってるせいでモバイル端末から使えなくなってしまったので、iPhone 用インターフェイスの iMT を入れてみた。 ソースを見たら User Agent 見て判別していたので Opera Mini を詐称させて Opera Mobile でアクセスを…って、ソース書き換えた方が楽だったんじゃないか？ ライトウェイトな簡易インターフェイスを期待したんだけど、これも変に頑張っちゃってるらしく妙に重い。 重いだけなら気にせず使おうかと思ったら文字入力でなんかしてるらしく、ATOKで変換、確定した文字が選択されてて次の文字を打つと削除される現象が。 想定外の使い方だから文句は言えないけど、これは使えねー。
Read moreまた折れた
Edgeのハンドルマウントはレバー部分(?)に下から押し上げる方向の力がかかると簡単に折れる。 レバーの下までカバーされた形状ならこうはならないんだろうけど。 今回はローラー中、負荷を強くしようとした際に何やら聞き慣れない音がしたと思ったら折れていた。 [予備](http://vg.skr.jp/2008/11/post-81.html)はあるけど、何とかならんかなあ。
Read morespam sxxks.
海外通販に使ったメールアドレスに最近スパムが届くようになった。 まあ、そこから漏れたかどうかは分からんのだけど。 DMなんかの登録用に作ったアドレスだから捨てても良いんだけど、 色々登録してるから捨てるのも面倒なんだよなあ。
Read more今日もローラーのつもりが
こんな時間に帰宅する有様。 アホか。
Read more定番の組み合わせ
最近のことは知らないが、ちょっと前は Lightweight のホイールときたら tune のスキュアーっていうのが定番の組み合わせだった。 たしか Lightweight が推奨？してたと思った。 去年 Lightweight がスキュアーを作るようになったので その組み合わせも今や過去のものとなったが、やはり外せまいということで。 色が何色かから選べるのでずいぶん悩んだが、赤に。 いやあ、盛り上がってきましたなあ。
Read more悟りを得たり
3本ローラーがオブジェとなっている現状を鑑みるに 固定ローラーがどれだけ稼働するのかには疑問を持たざるを得ないが、 最近のトレーニング不足はどうしようもないので easy ride 環境を整えるべく 固定ローラーを投入してみた。 選んだのは Tacx の satori。 Tacx の現行トレーナーは悟りとか武士道とか変な名前で面白い。 普通は別に買わないといけない前輪を乗せる台が付いてるのも良い。 まあ、Elite なんかだと2種類あって選べるメリットはあるけど。 騒音の具合は掃除機的な高音がするけど振動は少ないかな。 負荷を強くして低いギアで回すのが騒音的にも良い感じだとおもう。 あとは場所の確保か。 それが問題だ…。
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