明けました
おめでとうございました。 旧年中はお世話になりました。 本年が皆様にとって佳い年になりますようお祈り申し上げます。 旧年は嫌になるほど…というより、 嫌だからこそ仕事に追い回される羽目になる事の多い年でした。 新年も正月の深夜に締め出されて家に入れず時間潰しに街を徘徊したりと 波乱に富んだ一年を予感させたりしつつ相変わらず仕事に追い回されつつ。
Read moreおめでとうございました。 旧年中はお世話になりました。 本年が皆様にとって佳い年になりますようお祈り申し上げます。 旧年は嫌になるほど…というより、 嫌だからこそ仕事に追い回される羽目になる事の多い年でした。 新年も正月の深夜に締め出されて家に入れず時間潰しに街を徘徊したりと 波乱に富んだ一年を予感させたりしつつ相変わらず仕事に追い回されつつ。
Read more> ただ一点、フライトデッキが速度計測できていないのが気になる。干渉じゃなくてただのセットアップミスだと良いけど。 昼間は計測できていたのに夜になったら計測できなかったので ライトのスイッチを入れたり切ったりしながら走ってみたところ、 スイッチを入れると計測できなくなり、切って暫くすると計測できるようになった。 それ以上の検証はまだしていないけど、 ライト周りがフライトデッキと干渉しているのは間違いないようだ。 フライトデッキが一部のLEDライトと干渉するっていう話は ずいぶん前に聞いていたけど、自分でその「一部」を引くとへこむな―。 まあ、どうするかは追々考える。 皆さんよいお年を。
Read moreバックミラーを早速付けてみた。 [Blackburn の ROAD MIRROR](http://www.blackburndesign.com/mirrors.html) って奴。 国内でも割と普通に売ってる様だ。 よくあるバーエンドに付けるタイプじゃなくて、 STIレバーのブラケットにベルクロで括り付けるタイプ。 装着図は[関心空間のポスト](http://www.kanshin.jp/bicycle/index.php3?mode=keyword&id=552742)を見るとわかりやすいかも。 ここまでの情報で何となく欠点は予想できるんじゃないだろうか。 – ブラケットの太さが変わるので違和感がある。 操作に支障が出るほどではないが。 – ブラケットに付いてるフライトデッキの操作用ボタンが凄く押しづらくなる。 – ミラー部が横に大きく張り出すのですっごい邪魔。 他にも走行時の振動で意外とぷるぷる震えるとか、ぶっちゃけると欠点はかなり多い。 格好良くないし。 しかし、だ。 今まで後ろを振り返るしかなかった後方確認の頻度と精度が格段に向上した。 振り返って後方を遠くまで確認するのは凄く大変だけど、 ミラーなら少し視線を動かすだけ。 簡単極まりない。 かなり気に入った。 邪魔だけど。
Read more[これ](/2008/11/post-81.html)の続き。 UKからの荷物が届いた。 消費税を別途取られたが、まあよし。 ローラー用タイヤ2本、ローラー台の下に敷くマット、バックミラーに我らが Edge 705 Team Edition。 Edge 705 は305と比べてデカくなったしpandaが持ってるので スルーでもいいかなと思っていたのだけど、 色違いのチームエディションがかなり安かったのでつい買ってしまった。 もっと派手なオレンジかと思ったらブロンズというか、メタリックで暗い色だった。 これはこれで渋くてよい。 Team Edition には地図が付いてるけど日本のじゃないから、別途用意しないとなあ。 ところでドイツからは音沙汰がない。 水曜には揃うんじゃなかったのか。
Read more外貨が安いぜってことで、海外通販をしてみた。 海外通販自体は何度目かだけど、自転車関連は初。 ヨーロッパからも初。 – panda を巻き込んで申し込んだ店@ドイツが2週間以上経ってまだ入荷待ち (4~6 weekdaysとは書いてあったが)。 – その2~3日後に申し込んだ店@UKの在庫品が連休明けにようやく通関して倉庫に。 – そして何故かUKのバックオーダーが家に。 順番が逆だろう。 しかし、火曜発送で翌火曜に届かないかー。 ところで届いたのはこれ。 国内だと1つ1500円とかするんだぜ、こいつ…。
Read moreEdge 305のログは基本的には付属の Training Center で管理していたのだけど、 もっと面白い奴があるというので試してみた。 それが[SportTracks](http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/)。 寄付歓迎のフリー。 Training Center だと地図を別途用意しないといけないけど SportTracs では Google Maps を表示してくれるとか (カシミールで規約違反だって言われてなかったか?)、 人間や機器の状態もログとして管理できるとかでちょっと良さげ。 ただ、Edgeからインポートしたときにデフォルトで機器の選択をしてくれたり まとめて設定できるようなインターフェイスが無いと面倒くさいなあ。
Read more[間違えて買ったステム](/2008/11/post-79.html)を購入店に持って行ったら快く交換に応じてくれた。 有り難い。 ところでレシートの確認とかされなかったけど大丈夫なのかあの店。 経理とかすごいてきとーっぽい気配がすんだよね。 なんて要らん心配はさておき。 今度こそ問題ないだろうと思いつつ交換。 …ヘッドパーツがちゃんと止まらないよ? よく見たらステムの高さが違う。 ほんと規格化されてないのな…。 つまり、コラムを切らないといけないわけか。 どうすべ。 こんな感じ。 新しいステムの方が低いせいでキャップが浮いてしまい、固定できていない。 スペーサーが全部上にあるのはポジション見直しの一環で低くしてるところ。 で、とりあえずなんとかしてみた。
Read more先日自転車のパーツを買いに行ったのだが、買ったものが凄い間違ってた。 – ハンドルバーと違うサイズのステム – 23cのつもりが20cのタイヤ どちらも気をつけないと、と思っていたのに買う頃にはすっかり。 呆けたかな。 今更かな。 まあ20cの方は試しには良いんじゃないかな!…という事にしておく。 タイヤが細くなったことでリムを擦りそうな形状になったから側溝の溝とか注意しないと。 ステムは…どうすっかなあ。
Read more行ってきた。 イベント名はもてぎ7時間エンデューロだけど参加したのは4時間の方。 サーキットを周回するとか面白いのかと疑問を持ちながら参加してみたんだけど、 広くてやたら道が良いので走りやすいし周回と言っても何十周もできないので 飽きる前に終わって実に楽しかった。 普段はご一緒できない (離されたが最後二度と追いつけない) トップ集団の方々に 何度も遭遇できるというのも周回コースのメリットだった。 速い人たちの後ろに付かせて貰って走ったおかげで、平均速度は 33.2km/h。 走ってるときには平地でも35km/hを越えるペースでずっと走ってた。 交代できるからってちょっと頑張っちゃったのもある。 しかし彼らは凄いな。 引いて貰ってなお付いていくのがやっとだった。 トップ集団は更に速いから付いていくのも無理だし。 平地単独35km/hを維持できるようになる日は来るのだろうか。
Read more[サングラス型ビデオカメラ GDV180](http://www.amazon.co.jp/dp/B001C357DO)を見て 「これはオンボードカメラに良いんじゃないの!?」と期待したけど、 [サンプルムービー](http://eyevio.jp/movie/148238)を見てちょっと萎えた。 コースの雰囲気を伝えるのには良いかもしれないけど、 今のサングラスが使えなくなるしたぶん買わない。
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